مكتبة النصوص النظامية
البحث القانوني
ابحث في النص، ثم راجع سياقه ومصدره.
البحث النصي المباشر لا يستهلك طلبات ذكاء اصطناعي. البحث والإجابة بالذكاء دون مرفقات من الاستخدام العام، وأي طلب بمرفقات من العمليات المختصة.
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
1- يكون الشخص الذي له
حق استعمال الطائرة
لمدة تقل عن أربعة عشر يوما مسؤولا بالتضامن مع الشخص الذي خوله هذا الحق في دفع
التعويض
عن الأضرار الموجبة
للتعويض
المشار إليه في المادة (الحادية والأربعين بعد المائة) من هذا النظام.
2- إذا استعمل شخص
طائرة
بغير رضا مشغلها فإن هذا
المشغل
– ما لم يثبت أنه قد اتخذ من جانبه العناية اللازمة لتفادي هذا الاستعمال- يكون مسؤولا بالتضامن مع من استعملها بغير رضاه عن الأضرار المبررة
للت…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
1- لا يلتزم الشخص المسؤول وفقا لأحكام هذا الفصل بتعويض الضرر الذي يقع في الأحوال الآتية:
أ - إذا كان الضرر قد نتج مباشرة عن نزاع مسلح أو لاضطرابات مدنية.
ب - إذا كان هذا الشخص قد منع من استعمال
الطائرة
بأمر السلطات العامة.
ج - إذا ثبت أن الضرر قد نجم عن خطأ أو إهمال أو امتناع المتضرر أو تابعيه أو وكلائه.
2 - إذا أثبت الشخص المسؤول أن المتضرر أو أيا من تابعيه أو وكلائه قد ساهموا في وقوع الضرر، فإن
التعويض
يخفض بنسبة مساهمت…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
إذا نشأ ضرر للغير على سطح الأرض يستحق عنه
تعويض
نتيجة تصادم طائرتين أو أكثر في
حالة طيران
، أو بسبب إعاقة إحداهما سير الأخرى، أو إذا نشأ مثل هذا الضرر من طائرتين أو أكثر، فتعد كل
طائرة
متسببة في وقوع الضرر، ويكون
مشغل
كل منهما مسؤولا بنسبة خطئه أو خطأ تابعيه وفقا لأحكام هذا الفصل.
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
تطبق الحدود القصوى لمبالغ
التعويض
المستحقة عن الأضرار التي تسببها
الطائرات
للغير على سطح الأرض في
إقليم المملكة
وفقا لأحكام المعاهدات الدولية وتعديلاتها المنضمة إليها المملكة.
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
مع مراعاة المعاهدات الدولية المنضمة إليها المملكة:
1 - تكون مسؤولية
المشغل
وفقا لأحكام هذا الفصل غير محدودة إذا أثبت المتضرر أن الضرر قد نجم عن فعل أو امتناع متعمد من قبل
المشغل
أو تابعيه أو وكلائه بقصد إحداث الضرر، أو كان ذلك الضرر نتيجة رعونة مع علم باحتمال وقوعه، وعلى المتضرر بالنسبة للتابعين أو الوكلاء إثبات أنهم قد ارتكبوا الفعل أو الامتناع أثناء قيامهم بوظائفهم وفي حدود اختصاصاتهم.
2 - إذا استولى شخص على
طائرة
بطريقة…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
1- مع مراعاة أحكام المادة (السابعة والأربعين بعد المائة) من هذا النظام، إذا تعدد المسؤولون عن الضرر وفقا لأحكام هذا الفصل فليس للمتضررين الحق في الحصول على
تعويض
إجمالي يزيد على
الحد الأعلى للتعويض
الذي قد يحكم به على مسؤول واحد.
2- عند تطبيق أحكام المادة (الخامسة والأربعين بعد المائة) من هذا النظام يكون للمتضرر الحق في الحصول على
تعويض
لا يتجاوز مجموع الحدود القصوى
للطائرات
التي ساهمت في وقوع الضرر. ومع ذلك فإن أي مشغل…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
1- يجب على الشخص المتضرر رفع دعوى التعويض على مشغل الطائرة المسؤول أو إعلانه بها خلال ستة أشهر من يوم وقوع الحادث الذي سبب الضرر، وإلا انحصر حقه في التعويض في الجزء الباقي من التعويض المسؤول عنه المستثمر بعد الوفاء بجميع المطالبات التي قدمت خلال هذه المدة.
2- لا تسمع دعوى التعويض بانقضاء عامين من يوم وقوع الحادث الذي نتج عنه الضرر.
3- تحدد المحكمة المختصة في المملكة قبول النظر في دعوى التعويض من عدمه بعد انقضاء المدة المحددة في الفقرة…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
1- تقام دعوى التعويض عن الأضرار التي تسببها الطائرات للغير على سطح الأرض في إقليم المملكة وكذا الأضرار التي تقع على السفن والطائرات السعودية في أعالي البحار أمام ديوان المظالم .
2- يجوز الاتفاق بين واحد أو أكثر من المدعين، وواحد أو أكثر من المدعى عليهم؛ على إقامة الدعوى أمام محاكم أي دولة أخرى أو أن يعرضوا النزاع على هيئة تحكيم في إقليم المملكة أو أي دولة أخرى.
3- إذا رفعت دعوى التعويض أمام ديوان المظالم فعليه التأكد من أن المدعى عليه…
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
مع مراعاة الأحكام المقررة في هذا الباب؛ يجب على كل
مشغل لطائرة
تعمل في
إقليم المملكة
أن يؤمن لتغطية مسؤوليته عن الأضرار التي تحددها اللائحة.
مادة / بندساري
نظام الطيران المدني
تطبق على الجرائم والأفعال التي ترتكب ضد أمن وسلامة الطيران المدني والطائرات؛ أحكام المعاهدات والاتفاقيات الدولية بهذا الشأن التي وافقت عليها المملكة وأحكام الأنظمة المطبقة في المملكة.
